Kfz-Steuer-Rechner 2026: Steuer für Benziner, Diesel & E
Der Kfz-Steuer-Rechner berechnet die jährliche Kraftfahrzeugsteuer für Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021 aus Hubraum, Antriebsart und CO2-Ausstoß, und zeigt die Steuerbefreiung für reine Elektrofahrzeuge.
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Anleitung
So nutzen Sie den Rechner
- Wählen Sie die Antriebsart Ihres Fahrzeugs.
- Bei Benzin oder Diesel tragen Sie Hubraum und CO2-Ausstoß (WLTP) aus der Zulassungsbescheinigung Teil I ein.
- Bei einem reinen Elektrofahrzeug zeigt der Rechner direkt die Steuerbefreiung.
Formel und Rechenweg
So rechnet der Rechner
- Sockelbetrag (§ 9 Absatz 1 Nummer 2 Buchstabe c KraftStG): je angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum 2,00 € bei Fremdzündungsmotoren (Benzin) und 9,50 € bei Selbstzündungsmotoren (Diesel).
- CO2-Zuschlag: zusätzlich für jedes Gramm CO2 je Kilometer über 95 g/km, gestaffelt von 2,00 € bis 4,00 € je Gramm:
| CO2-Ausstoß | Zuschlag je Gramm |
|---|---|
| über 95 bis 115 g/km | 2,00 € |
| über 115 bis 135 g/km | 2,20 € |
| über 135 bis 155 g/km | 2,50 € |
| über 155 bis 175 g/km | 2,90 € |
| über 175 bis 195 g/km | 3,40 € |
| über 195 g/km | 4,00 € |
- Reine Elektrofahrzeuge sind bei Erstzulassung bis zum 31.12.2030 zehn Jahre ab Erstzulassung von der Steuer befreit, längstens bis zum 31.12.2035 (§ 3d KraftStG).
- Maßgeblich ist der CO2-Wert nach WLTP aus der Zulassungsbescheinigung Teil I. Hybridfahrzeuge werden wie Benziner oder Diesel mit ihrem eigenen Hubraum und CO2-Wert besteuert, eine eigene Fahrzeugklasse kennt das Gesetz dafür nicht.
Zahlen zum Vergleichen
Beispiele und Richtwerte
| Fahrzeug | Hubraum | CO2 (WLTP) | Sockelbetrag | CO2-Zuschlag | Steuer pro Jahr |
|---|---|---|---|---|---|
| Benziner, 1.498 cm³ | 1.498 cm³ | 142 g/km | 30,00 € | 101,50 € | 131,50 € |
| Diesel, 1.968 cm³ | 1.968 cm³ | 128 g/km | 190,00 € | 68,60 € | 258,60 € |
| Reines Elektrofahrzeug | ohne Angabe | ohne Angabe | ohne Angabe | ohne Angabe | 0,00 € |
Rechenweg Benziner: Hubraum auf volle 100 cm³ aufgerundet (1.500 cm³), 15 × 2,00 € = 30,00 € Sockelbetrag. CO2-Zuschlag: 20 g (95 bis 115) × 2,00 € + 20 g (115 bis 135) × 2,20 € + 7 g (135 bis 142) × 2,50 € = 101,50 €. Summe 131,50 €.
Gut zu wissen
Regeln, Grenzen und Begriffe
- Gilt für Personenkraftwagen mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021. Für ältere Erstzulassungen gelten abweichende, teils rein hubraumbasierte Regelungen (§ 9 Absatz 1 Nummer 2 Buchstabe a und b KraftStG), die dieser Rechner nicht abbildet.
- Wohnmobile, Lkw und andere Fahrzeugklassen werden nach Gewicht besteuert (§ 9 Absatz 1 Nummer 2a und 3 KraftStG) und sind hier nicht enthalten.
- Nach Ablauf der Steuerbefreiung gilt für reine Elektrofahrzeuge ein ermäßigter, gewichtsabhängiger Steuersatz (§ 9 Absatz 1 Nummer 2 KraftStG), den dieser Rechner nicht berechnet.
Glossar
- Hubraum
- Das Volumen des Motors in Kubikzentimetern, das den Hubraumanteil der Steuer bestimmt.
- CO₂-Ausstoß
- Der Kohlendioxidausstoß in Gramm je Kilometer, der den CO₂-Anteil der Steuer bestimmt.
- Erstzulassung
- Das Datum, an dem das Fahrzeug erstmals zugelassen wurde und das über die Berechnungsregeln entscheidet.
- Steuerbefreiung
- Die zeitlich begrenzte Befreiung reiner Elektrofahrzeuge von der Kfz-Steuer.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für mein Auto?
Sie setzt sich aus einem Sockelbetrag je 100 cm³ Hubraum und einem CO2-Zuschlag für jedes Gramm über 95 g/km zusammen. Beide Werte addiert ergeben die Jahressteuer.
Sind Elektroautos von der Kfz-Steuer befreit?
Ja, reine Elektrofahrzeuge mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre lang befreit, längstens bis 31.12.2035 (§ 3d KraftStG).
Zählt bei Hybridfahrzeugen der CO2-Zuschlag?
Ja, Hybridfahrzeuge werden wie Benziner oder Diesel mit ihrem eigenen Hubraum und ihrem eigenen CO2-Wert besteuert.
Für welche Fahrzeuge gilt der Kfz-Steuer-Rechner?
Er gilt für Personenkraftwagen mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021. Für ältere Erstzulassungen gelten abweichende Regeln.
Nachprüfbar
Quellen und Stand
- KraftStG § 9. www.gesetze-im-internet.de
- KraftStG § 3d. www.gesetze-im-internet.de
Änderungsprotokoll
- Werte und Quellen geprüft, Seite im neuen Layout veröffentlicht.